Schalt- und Achsgetriebe

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 80W-90

Artikel: 4868 - 1 l, 4827 - 20 l, 4829 - 60 l, 4830 - 200 l

Freigaben: API GL5, ZF Freigabenummer ZF001998, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L 2105 D

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Ein temperatur- und oxydationsbeständiges Mehrbereichsgetriebeöl mit Wirkstoffen zur Verschleißreduzierung an Lagern und Zahnflanken. Spezielle Zusätze verhindern Rost- und Schaumbildung. Einsatz als Hypoid-Getriebeöl mit breitem Anwendungsbereich in Fahrzeuggetrieben, wie z.B. in Endantrieben und Wechselgetrieben, wo EP-Getriebeöle dieser Leistungsklasse empfohlen werden. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 85W-90

Artikel: 9086 - 1 l, 4878 - 20 l, 4869 - 60 l, 4870 - 200 l

Freigaben: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Freigabe 235.0, ZF Freigabenummer ZF000069, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: MAN 342 Typ M1, MIL-L 2105 D

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Hochwertiges Kfz-Getriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Für Achsantriebe mit Hypoidgetriebe zwingend vorgeschrieben. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90

Artikel: 9201 - 1 l, 4831 - 20 l, 4832 - 60 l, 4833 - 200 l, 9797 - 1000 l

Freigaben: API GL4, API GL5, API MT-1, MAN 341 Typ E2, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, ZF Freigabenummer ZF001183, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: DAF, Eaton, MB 235.0, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0, Volvo (Achsen), ZF TE-ML 04G, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D

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Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es erfüllt praktisch alle Anforderungen, die insbesondere moderne Nutzfahrzeuge an den Schmierstoff für den gesamten Antriebsstrang stellen. Als TDL-Getriebeöl (total drive line) ist es bestens zur Schmierung aller Antriebselemente, von anspruchsvollen synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben bis zum hypoidverzahnten Achsantrieb, geeignet. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Mehr erfahren