Motorenöle

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  1. megol Motorenoel Power Synt SAE 10W-40
    megol Motorenoel Power Synt SAE 10W-40

    Artikel: 4804 - 1 l, 4364 - 4 l, 4800 - 5 l, 4805 - 20 l, 4806 - 60 l, 4807 - 200 l


    Freigaben: ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SN

    Empfehlungen: MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00


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    Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse. Ermöglicht durch seine Kombination von Hightech-Fluids, moderner Additivtechnologie und Synthesekomponenten den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Verbessert die Leistung des Motors, vermindert Reibung sowie Verschleiß und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
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  2. megol Motorenoel Synergetic SAE 10W-40
    megol Motorenoel Synergetic SAE 10W-40

    Artikel: 6332 - 1 l, 6333 - 5 l, 4310 - 20 l, 6334 - 60 l, 6871 - 200 l, 9753 - 1000 l


    Freigaben: ACEA A3/B3, E3, API CG-4, API SL

    Empfehlungen: MAN 271, MB 228.1, MB 229.1, Volvo VDS


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    Mehrbereichsmotorenöl, das sich als Universalöl besonders für den ganzjährigen, rationellen Einsatz im gemischten Fuhrpark eignet. Aufgrund seiner optimal abgestimmten Wirkstoffkombination in Verbindung mit modernen Grundölen sowohl für Hochleistungsdiesel- als auch Benzinmotoren geeignet.
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  3. megol Motorenoel Syntech Premium SAE 10W-40
    megol Motorenoel Syntech Premium SAE 10W-40

    Artikel: 9600 - 1 l, 4339 - 1 l, 4680 - 1 l, 6475 - 4 l, 9601 - 5 l, 4338 - 5 l, 4797 - 20 l, 4798 - 60 l, 4799 - 200 l, 6884 - 1000 l, 9733 - 1000 l


    Freigaben: ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SN, MB-Freigabe 229.3, VW 501 01, VW 505 00

    Empfehlungen: MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2300


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    Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Verbessert aufgrund seiner optimalen Kombination von Grundölen und Additivtechnologie die Motorleistung und vermindert Reibung sowie Verschleiß. Bestens für den Einsatz in älteren Fahrzeugen (Youngtimern) geeignet.
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  4. megol Motorenoel Super Performance SAE 10W-40 (teilsynth.)
    megol Motorenoel Super Performance SAE 10W-40 (teilsynth.)

    Artikel: 4366 - 1 l, 3517 - 4 l, 4365 - 5 l, 6476 - 20 l, 6460 - 60 l, 6491 - 200 l, 9779 - 1000 l


    Freigaben: ACEA A3, ACEA B3, API CF, API SL

    Empfehlungen: MB 229.1


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    Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Senkt aufgrund synthetischer und mineralischer Grundöle sowie moderner Additivtechnologie die Reibungsverluste des Motors, schützt vor Verschleiß und verlängert so die Lebensdauer des Motors.
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  5. megol Motorenoel Super Leichtlauf FAMO SAE 10W-40
    megol Motorenoel Super Leichtlauf FAMO SAE 10W-40

    Artikel: 4356 - 5 l, 4846 - 20 l, 4847 - 60 l, 4865 - 200 l


    Freigaben: ACEA A3/B4, E7, API CI-4, API SL, Deutz DQC III-10, Global DHD-1, Mack EO-N, MB-Freigabe 228.3, MB-Freigabe 229.1, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3

    Empfehlungen: Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, MAN M 3275-1, MTU Typ 2, Renault Trucks RLD


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    Mehrbereichsmotorenöl zum ganzjährigen Einsatz in allen Motoren, speziell jedoch für Nfz-Motoren. Erfüllt die hohen Anforderungen von Dieselmotoren, kann aber auch in Benzinmotoren verwendet werden. Verfügt aufgrund seiner Additivtechnologie über optimale Leichtlauf- und Verschleißschutzeigenschaften.
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  6. megol Motorenoel Super LL DIMO Premium SAE 10W-40
    megol Motorenoel Super LL DIMO Premium SAE 10W-40

    Artikel: 6868 - 5 l, 6337 - 20 l, 6536 - 60 l, 6537 - 200 l


    Freigaben: ACEA E4, ACEA E7, API CI-4, Deutz DQC III-18, DTFR 15B120 (228.5), Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Typ 3, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-3

    Empfehlungen: Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DAF HP2, Scania LDF-2


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    Nfz-Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Bietet aufgrund seiner HC-Grundöle und ausgewählter Additivtechnologie hervorragende Leichtlauf- und Verschleißschutzeigenschaften. Erfüllt die Spezifikationen und Freigaben einiger Nfz-Hersteller.
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  7. megol Motorenoel Low SAPS SAE 10W-40
    megol Motorenoel Low SAPS SAE 10W-40

    Artikel: 9488 - 5 l, 6583 - 20 l, 6584 - 60 l, 6585 - 200 l


    Freigaben: ACEA E6, E7, E8, E9, E11, API CK-4, Deutz DQC IV-18 LA, DTFR 15C110 (228.51), Mack EOS-4.5, Renault Trucks RGD, Renault Trucks RLD-3, Renault Trucks RXD, Volvo VDS-4.5

    Empfehlungen: Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, Cummins CES 20086, DAF HP2, Deutz DQC IV-10 LA, JASO DH-2, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MB 226.9, MTU Typ 3.1, Scania Low Ash, Volvo CNG, Volvo VDS-3


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    Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie mit niedrigem Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS). Entwickelt für hochaufgeladene EURO IV-, V- und VI-Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystem und Rußpartikelfilter (DPF/CRT).
    Die Herstellervorschriften sind zu beachten!
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  8. megol Motorenoel Racing 4T SAE 10W-40
    megol Motorenoel Racing 4T SAE 10W-40

    Artikel: 9609 - 1 l, 9687 - 20 l, 9688 - 200 l


    Freigaben: API SN PLUS, JASO MA2


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    Leistungsstarkes Motorenöl mit idealen Eigenschaften sowohl für luft- als auch wassergekühlte Viertakt-Motorradmotoren. Bietet aufgrund spezieller Grundölkomponenten und Zusätze hohe Schmierfähigkeit, optimale Sauberkeit im Motorinneren, Kraftstoffeinsparung und gutes Kaltstartverhalten. Für den ganzjährigen Einsatz bei normalen und schwierigen Bedingungen geeignet.
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  9. megol Motorenoel UHPD Long Drain SAE 10W-40
    megol Motorenoel UHPD Long Drain SAE 10W-40

    Artikel: 8548 - 20 l, 8637 - 60 l, 8638 - 200 l


    Freigaben: ACEA E4, ACEA E7, API CF, Scania LDF-3

    Empfehlungen: Cummins CES 20072, DAF HP2, Deutz DQC III-10, MAN M 3277, MB 228.5, MTU Typ 3, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, Voith Class A, Volvo VDS-3, ZF TE-ML 04C


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    Modernes Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches unter allen Betriebsbedingungen und allen Umwelteinflüssen (Ganzjahresöl) eingesetzt werden kann. Jahrelange Forschung und Erprobung führten zu einem Motorenöl mit überragenden Eigenschaften. Vorausschauende Additivtechnologie und die Verwendung von Hydrocrack-Grundölen garantieren hervorragende Leichtlauf- und Verschleißschutzeigenschaften und ermöglichen maximale Ölwechselintervalle. Mehr erfahren
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