Schalt- und Achsgetriebe

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 85W-90 LS

Artikel: 9207 - 1 l, 4654 - 20 l, 4655 - 60 l, 4873 - 200 l, 9530 - 1000 l

Freigaben: API GL5

Empfehlungen: DAF, GM B 040 1010, MIL-L 2105 D, Volvo (Achsen/Sperrdifferential), Volvo 97311, ZF TE-ML 05C

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Hochwertiges Kfz-Hypoid-Getriebeöl für schwerste Beanspruchungen, das speziell zum Einsatz in Fahrzeugen mit Sperrdifferentialen entwickelt wurde. Es enthält besondere Zusätze, die ihm neben ausgezeichneten EP-Eigenschaften auch die Fähigkeit verleihen, den Reibungskoeffizienten zwischen den Kupplungsscheiben so zu verändern, dass das „Stick-Slip“ mit dem darauffolgenden Rütteln verhindert wird. Damit erfüllt es die besonderen Anforderungen aller namhafter Kfz-Hersteller für Sperrdifferentiale. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 80W-90

Artikel: 4868 - 1 l, 4827 - 20 l, 4829 - 60 l, 4830 - 200 l

Freigaben: API GL5, ZF Freigabenummer ZF001998, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L 2105 D

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Ein temperatur- und oxydationsbeständiges Mehrbereichsgetriebeöl mit Wirkstoffen zur Verschleißreduzierung an Lagern und Zahnflanken. Spezielle Zusätze verhindern Rost- und Schaumbildung. Einsatz als Hypoid-Getriebeöl mit breitem Anwendungsbereich in Fahrzeuggetrieben, wie z.B. in Endantrieben und Wechselgetrieben, wo EP-Getriebeöle dieser Leistungsklasse empfohlen werden. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 85W-140

Artikel: 9096 - 1 l, 4891 - 20 l, 4871 - 60 l, 4872 - 200 l, 9795 - 1000 l

Freigaben: API GL5, ZF Freigabenummer ZF001997, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: MIL-L 2105 D

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Mehrbereichs-Hypoid-Getriebeoel von höchster Stabilität und Oxydationsbeständigkeit, dessen EP-Zusätze auch bei höchsten Belastungen der Zahnflanken und hohem Gleitanteil einen beständigen Schmierfilm ermöglichen und Verschleiß vermindern. Einsatz vorwiegend für schwerbelastete Hypoidgetriebe mit extremen Betriebsbedingungen, besonders beim Auftreten dynamischer Belastungen. Das ideale Getriebeöl für Differential und Ausgleichsgetriebe in der Hinterachse. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 85W-90

Artikel: 9086 - 1 l, 4878 - 20 l, 4869 - 60 l, 4870 - 200 l

Freigaben: API GL5, DTFR 12B100 (235.0), MB-Freigabe 235.0, ZF Freigabenummer ZF000069, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: MAN 342 Typ M1, MIL-L 2105 D

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Hochwertiges Kfz-Getriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Für Achsantriebe mit Hypoidgetriebe zwingend vorgeschrieben. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 80W

Artikel: 6315 - 20 l, 8620 - 200 l

Freigaben: API GL5

Empfehlungen: MAN 342 Typ M1, MIL-L 2105 D, Volvo 97314, ZF TE-ML 17B

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Hochwertige Kfz-Getriebeöl für schwerste Beanspruchungen. Für Achsantriebe mit Hypoidgetriebe zwingend vorgeschrieben. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 140

Artikel: 8621 - 20 l, 8622 - 60 l, 4378 - 200 l

Freigaben: API GL5

Empfehlungen: MIL-L 2105 D

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Hochwertiges Kfz-Getriebeöl für schwerste Beanspruchung. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel GL 5 SAE 75W-90 (teilsynth.)

Artikel: 8623 - 20 l, 8624 - 60 l

Freigaben: API GL5

Empfehlungen: MIL-L 2105 D

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Teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften und Korrosionsschutz, optimale Schmierleistung bei tiefen und hohen Temperaturen. Reibungsminderung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Einsatz in Kfz-Achsgetrieben sowie für die gemeinsame Schmierung von Wechsel- und Ausgleichsgetriebe in einem Gehäuse. Bei niedrigen Temperaturen werden Schaltprobleme und Geräuschentwicklung im Schaltgetriebe beseitigt. Mehr erfahren

megol Spezial MTF GL5 SAE 75W-80

Artikel: 9435 - 1 l, 9437 - 20 l, 9438 - 60 l

Freigaben: API GL5

Empfehlungen: MIL-L 2105 C, Peugeot Citroen (PSA) B71 2315, Peugeot Citroen (PSA) B71 2330

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Speziell entwickeltes Getriebeöl, das sich vor allem dadurch auszeichnet, dass die Schaltvorgänge im Getriebe leicht und exakt, auch bei tiefen Temperaturen und hoher Last, ausgeführt werden können. Dieses Produkt wurde speziell für Peugeot- und Citroen- Schaltgetriebe entwickelt und kann darüber hinaus auch als Problemlöser bei Geräuschbildung und Schaltschwergängigkeit für Schaltgetriebe anderer Fabrikate herangezogen werden. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 80W-90

Artikel: 9201 - 1 l, 4831 - 20 l, 4832 - 60 l, 4833 - 200 l, 9797 - 1000 l

Freigaben: API GL4, API GL5, API MT-1, MAN 341 Typ E2, MAN 341 Typ Z2, MAN 342 Typ M2, ZF Freigabenummer ZF001183, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12M, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17H, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A

Empfehlungen: DAF, Eaton, MB 235.0, MIL-L 2105 D, MIL-PRF 2105 E, Scania STO 1:0, Volvo (Achsen), ZF TE-ML 04G, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D

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Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es erfüllt praktisch alle Anforderungen, die insbesondere moderne Nutzfahrzeuge an den Schmierstoff für den gesamten Antriebsstrang stellen. Als TDL-Getriebeöl (total drive line) ist es bestens zur Schmierung aller Antriebselemente, von anspruchsvollen synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben bis zum hypoidverzahnten Achsantrieb, geeignet. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Mehr erfahren

megol Hypoid-Getriebeoel TDL SAE 75W-90 (teilsynth.)

Artikel: 4834 - 20 l, 4835 - 60 l, 4836 - 200 l

Freigaben: API GL4, API GL5, API MT-1

Empfehlungen: DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B

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Teilsynthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für den universellen Einsatz. Es erfüllt praktisch alle Anforderungen, die insbesondere moderne Nutzfahrzeuge an den Schmierstoff für den gesamten Antriebsstrang stellen. Als TDL-Getriebeöl (total drive line) ist es bestens zur Schmierung aller Antriebselemente, von anspruchsvollen synchronisierten und nicht synchronisierten Schaltgetrieben bis zum hypoidverzahnten Achsantrieb, geeignet. Durch Sortenreduzierung und Ausschaltung der Verwechslungsgefahr leistet es einen deutlichen Beitrag zur Rationalisierung in einem modernen Fuhrpark. Reibungsminderung durch optimale Viskositätseinstellung trägt zur Kraftstoffeinsparung bei. Mehr erfahren